Este produto é aplicável a diversos campos, como microveículos, triciclos e máquinas de construção. Adota um design de enrolamento de fio plano, que combina as vantagens de um sistema leve e alta densidade de potência. Suporta diagnóstico UDS, atualização OTA e comunicação CAN, possui um mecanismo de proteção completo e alto nível de proteção IP67, proporcionando uma solução de acionamento eficiente e confiável para microveículos elétricos. O controlador é compatível com um motor síncrono de ímã permanente, e o encoder de detecção de posição do rotor do motor é do tipo ABZ.
Número do projeto :
001Pagamento :
Prepayment requiredOrigem do produto :
Xiamen City,Fujian Province ,ChinaCor :
Silver whitePeso :
Motor:19.6Kg , Motor controller:4.2kgEspecificações de desempenho:
(1) Vantagem de eficiência estrutural
Ao utilizar um motor síncrono de ímã permanente com enrolamento plano, em comparação com o motor tradicional de enrolamento redondo, o enrolamento plano pode aumentar a taxa de ocupação das ranhuras, melhorando assim a eficiência do motor e a capacidade de saída contínua.
(2) Desempenho de potência e densidade de potência
Configuração de energia flexível
Alta densidade de potência
(3) Confiabilidade e adaptabilidade
Com grau de proteção IP67, excelente desempenho à prova de poeira e água, adapta-se a condições de trabalho complexas.
Utilizando o encoder ABZ, controle com precisão a velocidade e a posição do motor, garantindo a exatidão da potência de saída.
(4) Características funcionais
O sistema de controle eletrônico suporta a função VCU, diagnóstico UDS e atualização remota OTA. Os usuários podem selecionar o modo de torque/velocidade e o registro de eventos em tempo real, além de contar com funções de proteção completas, como proteção contra falhas, proteção de segurança e amortecimento ativo.
(5) Integração do sistema: comunicação CAN, funções de segurança integradas e registro de dados para comissionamento e serviço de campo.
Suporta comunicação CAN, possui funções de segurança integradas e fornece registro de dados necessário para depuração e serviços no local.
| Número de série | Projeto | Descrever | Observação |
| 1 | Tipo de motor | Motor síncrono de ímã permanente | Fio plano |
| 2 | Faixa de tensão de trabalho | 60-108Vdc | / |
| 3 | Tensão nominal | 96Vdc | / |
| 4 | Método de resfriamento | Resfriamento natural por ar | Requer montagem a barlavento. |
| 5 | Potência nominal/de pico | 6 kW/12 kW ou 7,5 kW/15 kW | Compatível com 10kW/23kW |
| 6 | torque nominal/pico | 18 Nm/65 Nm | Compatível com 28Nm/95Nm |
| 7 | Velocidade nominal/máxima | 3500/7500 rpm | / |
| 8 | Tipo de codificador | Codificador Z ABEncoder | / |
| 9 | Amplitude da força eletromotriz reversa | 19V a 1000 rpm | / |
| 10 | Tamanho do motor | 195*230*237mm | / |
| 11 | Função VCU | Modo de condução e lógica para reconhecimento do cálculo da velocidade do veículo, etc. | Apoiar |
| 12 | Função de proteção | Proteção contra falhas, proteção de segurança, amortecimento ativo, etc. | Apoiar |
| 13 | Método de diagnóstico | Diagnóstico UDS | Apoiar |
| 14 | Método de atualização | Atualização remota OTA | Apoiar |
| 15 | Método de despertar | modo de despertar e hibernação integrados | / |
| 16 | Nível de proteção | IP67 | / |
| 17 | Métodos de comunicação de controle | CAN2.0 | / |
| 18 | Fonte de alimentação para controle de baixa pressão do sistema | 12V | / |
| 19 | tamanho do controlador do motor | 235,6 * 245,5 * 133 mm | / |
Especificações da interface
Diagrama de aparência da interface


Conector de alta tensão

Conector de baixa tensão


Notas de integração:
(1) Circuito de refrigeração: O motor e o inversor são montados em posição ventilada/ventilada.
(2) EMI e fiação: Use cabos blindados de alta tensão, assegure o aterramento correto e siga o roteamento de cabos recomendado.
(3) Configuração CAN: Combine a taxa de bits, IDs e escala; registre os dados de inicialização/comissionamento para linhas de base.
Configurações CAN: Ajustar a taxa de bits, o ID e a escala; Registrar dados de inicialização/depuração para estabelecer uma linha de base.
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