Por que as montadoras de automóveis estão migrando para motores sem escova com controladores de velocidade?

Ao entrar em uma moderna fábrica de montagem de automóveis, você notará alguns detalhes aos quais os motoristas comuns geralmente não prestam atenção. Os motores sob o capô e dentro das portas mudaram. Dez anos atrás, a maioria deles usava motores simples com escovas de carvão. Mas hoje em dia, cada vez mais motores não usam mais escovas de carvão, optando por modelos mais silenciosos, eficientes e duráveis.

Essa mudança está acontecendo porque as montadoras perceberam que o jeito antigo de fazer as coisas acarreta custos ocultos.

Por que os motores tradicionais ficam aquém

Considere a ventoinha de arrefecimento de um carro convencional. Ela funciona constantemente em climas quentes, girando por horas a fio. Com um motor CC tradicional com controle de velocidade, as escovas acabam se desgastando. A ventoinha continua funcionando, mas fica mais barulhenta com o tempo e, eventualmente, para de funcionar. Em um dia quente de verão, isso significa um cliente preso no trânsito sem ar-condicionado. Não é exatamente o tipo de confiabilidade que constrói fidelidade à marca.

Motivos para escolher motores sem escova

Agora, observe a mesma aplicação com um motor sem escovas e controlador de velocidade. O design sem escovas garante que o motor opere sem atrito e que a temperatura tenha menor probabilidade de aumentar. O controlador ajusta a velocidade de rotação em tempo real de acordo com a temperatura do líquido de arrefecimento, mantendo uma resposta precisa em diferentes condições de trabalho. Este sistema foi projetado para uma vida útil que abrange todo o ciclo de vida do veículo e não requer manutenção durante esse período. Para os fabricantes, isso significa uma redução significativa nos problemas pós-venda e uma reputação mais sólida entre os usuários finais.

A eficiência também importa, especialmente em veículos elétricos. Cada watt de energia que entra em um motor move o veículo ou se transforma em calor residual. Motores sem escova desperdiçam menos energia. A diferença pode ser de apenas alguns pontos percentuais, mas multiplique isso por uma dúzia de motores em um veículo — ventiladores de refrigeração, bombas d'água, ventiladores do sistema de ar condicionado — e o resultado é uma autonomia real com uma única carga.

A questão do ruído não pode ser ignorada.

O ruído é outro fator ao qual os engenheiros prestam muita atenção. Os clientes podem não saber como soa um motor sem escovas, mas percebem quando algo soa barato ou desgastado. Um motor com escovas em um ventilador de ar condicionado pode desenvolver um leve zumbido com o tempo. Um sistema sem escovas funciona de forma suave e silenciosa, especialmente em baixas velocidades. Em veículos premium, esse refinamento faz parte da experiência. Em qualquer veículo, é uma coisa a menos para as oficinas de serviço receberem reclamações.

No passado, o custo sempre foi um fator limitante para os sistemas brushless. Esses sistemas tinham um alto custo inicial, e a complexidade adicional do controlador levava a um aumento nos custos dos materiais. No entanto, agora as vendas desses produtos aumentaram significativamente, o processo de fabricação está se tornando cada vez mais maduro e a diferença de preço está diminuindo gradualmente. Quando os fabricantes levam em consideração os fatores de economia de custos a longo prazo — como a redução de solicitações de garantia, a melhoria da economia de combustível e a redução dos custos de manutenção — a decisão se torna clara e direta.

A transformação da indústria automotiva sempre foi gradual. No entanto, com a tendência de substituição de motores com escovas por motores sem escovas, a direção tornou-se muito clara. Em duas frentes principais — a necessidade de operação contínua do motor e a manutenção de sua confiabilidade —, os fabricantes também estão acelerando o ritmo de desenvolvimento.